【征文选登】高速路 希望路 幸福路

    “怎么都想不到能坐上高铁去上海！”
    4月7日下午4:08，我的兄弟姐妹微信群里有了这样一条信息，我点开一看是堂兄发来的，他还发了一段高铁开动的视频，是堂兄清明回老家祭扫后，第一次坐高铁回上海的场景。堂兄的信息引起了我们众兄弟姐妹的感慨：3个小时到上海，比坐大巴好多了……关键是不堵车，时间能控制好……感谢共产党，让咱们遇上了好时代……这些表达是人们对自己赶上美好时代过上幸福生活的赞美之词，是人们真情实感的流露和发自肺腑的心声。长期不通铁路的苏北地区，人们一直出行困难。30年前从老家来上海要坐轮渡，将近二十个小时；20年前来上海坐大巴，需要十来个小时；10年前沿海高速开通后，来上海六七个小时，然而“逢节必堵”的苏通大桥会让回家之路遥遥无期、充满艰辛，记得2018年国庆放假，堂哥10月1日早上坐上大巴，10月2日早上才到家；2020年12月30日，盐通高铁开通运营，最快两个半小时的车程终于让回家之路变得顺畅起来。
    看着堂兄发来的乘坐高铁来上海的视频和一条条微信，我的思绪不禁飘到了小时候的家乡，那时候的家乡贫穷落后、宁静闭塞。十六岁之前，县城是我去过最遥远的地方，还是坐在爸爸的自行车后座上去的。记得爸爸骑着自行车行走在乡间的小路上，七拐八弯一个多小时才能到县城，而我也被颠得晕头转向。很长一段时间里，我的脑海里都有这样一个疑惑，为什么县城的房子都是坐西朝东而不是坐北朝南的，长大之后才明白原来是我晕车所致。后来家乡开通了204国道，又开通了沿海高速，大大改善了人们的出行状况。人们坐着大巴外出求学打工，一批批农村人走出了家乡，走进了城市，家乡的经济也逐渐发展起来。随着家乡经济水平的不断提高和人对对美好生活的不断向往，家乡人民一直都盼望着能像苏南地区一样开通高铁，可以更加舒适更加便捷的外出。这样的高铁梦一朝得以实现，理想照进现实，今昔对比巨变，心中自然是充满对党、对国家的感激之情、热爱之情、赞美之情。
    盐通高铁是国家“八纵八横”高速铁路网规划中沿海通道的一段。2016年发布的国家《中长期铁路网规划》，勾画了新时期“八纵八横”高速铁路网的宏大蓝图。“八纵八横”可实现相邻大中城市间1-4小时交通圈、城市群内0.5-2小时交通圈。“八纵八横”高铁网一举打破了苏北地区长期以来“北上南下”的困难局面，它像一条“金腰带”把江苏北部各个地区串成一线，大大缩短了城市间的时空距离。苏北人民再也无需绕行，便可直接南下，实现连云港、淮安、盐城、扬州、南通等地与上海、南京、杭州无缝对接，实现了苏北等地从“地无寸铁”到“转瞬即达”的梦想。一条高铁连接一个梦想，高铁梦连接起了老百姓的希望梦和幸福梦。高铁的开通让沿线2000万以上的老百姓直接受益，是一条名副其实的幸福通道和致富通道，便捷的交通条件也让沿线各个城市迎来了新的发展机遇：有“东海第一胜境”之称的连云港是中国优秀旅游城市，是一座山、海、港、城相依相拥的城市；淮安人杰地灵，是一代伟人周恩来总理的故乡，曾经“因运而兴、因运而盛”，有“中国运河之都”的美誉；拥有江苏唯一的世界自然遗产中国黄（渤）海候鸟栖息地的盐城 ，还有新四军纪念馆、中华麋鹿园、丹顶鹤自然保护区、上海知青纪念馆等红色和自然资源；“故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬州”，让从古至今的国人们都对扬州充满着无穷无尽的美好向往，世园会的召开更是让人们在移步换景中感受世界园艺的多彩魅力;“据江海之会、扼南北之喉” ，被誉为“北上海”的南通集“黄金海岸”与“黄金水道”优势于一身，拥有长江岸线226千米，2020年11月12日，习近平总书记赴南通考察长江生态……高铁的开通势必会让沿线这些城市变成旅游、美食打卡地，城市也会因此更加活跃，焕发新的生机活力。“八纵八横”高铁网也将助力长三角一体化的发展，让苏北各个城市加快融入长三角核心区，加快实现轨道上的长三角。
    期待开通高铁的家乡明天更加美好！祝福伟大祖国的明天更加辉煌！